汽車(chē)鍛件激光熱處理的特征是局部的表面硬化法，即使是復雜形狀的部件，也只是按照耐摩損性能所要求的部份有選擇地使之硬化，和過(guò)去的方法相比就在于能得到同等程度或比它更高的硬度?，F在，激光加工，以切割、開(kāi)孔為中心正在普及，對熱處理的應用還少。但是、如果是輸出功率大的加工機，即使是相同的加工機，通過(guò)研究光學(xué)系，也能進(jìn)行熱處理如果進(jìn)行開(kāi)發(fā)加工件的用途，鍛件激光熱處理今后是需要發(fā)展的領(lǐng)域。一方面、可以看到通過(guò)這次研究弄清了很多主要問(wèn)題。例如汽車(chē)鍛件激光熱處理很少能變形，盡管如此，通過(guò)X線(xiàn)測定法進(jìn)行實(shí)測仍有很大值的殘余應力和殘余奧氏體，可以預料它帶來(lái)了尺寸的時(shí)效變化。還有像看到的硬化分布那樣，硬化部分和毛坯之間發(fā)生顯著(zhù)的硬度變化。在使用過(guò)程中也有可能發(fā)生剝離現象。我們認為今后汽車(chē)鍛件激光熱處理分折和光學(xué)系的研究，仍是調查在實(shí)用方面材料的回火問(wèn)題和對動(dòng)的機械性能的影響。
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