石家莊金環(huán)鍛造有限公司在汽車(chē)鍛件的產(chǎn)生成因非常專(zhuān)業(yè)，今天我們小編就來(lái)給您介紹汽車(chē)鍛件的產(chǎn)生成因，希望通過(guò)我們的介紹讓您對汽車(chē)鍛件的產(chǎn)生成因等問(wèn)題有更深入的了解
相信行業(yè)中人對河北鍛造都十分熟悉，但是外行人或者說(shuō)沒(méi)有操作過(guò)的人都不知道在生產(chǎn)時(shí)需要注意什么?，F在小編給大家說(shuō)下，首先，在生產(chǎn)過(guò)程中，工人們會(huì )把需要鍛造的金屬暴露與高溫空氣和熱輻射下。另外，河北鍛造在寒冬，猛一下暴露在冷空氣下的話(huà)，可能需要一定時(shí)間的適應性，這時(shí)候，工人盡量不要隨意走動(dòng)，因為這個(gè)過(guò)程鍛件會(huì )釋放一定的危害氣體。以上兩點(diǎn)主要就是河北鍛造過(guò)程中需要注意的地方，其實(shí)還有進(jìn)行，在進(jìn)行河北鍛造是需注意哪些小編就不一一講述了。
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汽車(chē)鍛件折疊缺陷、產(chǎn)生成因及預控方法：
汽車(chē)鍛件有不少封閉的斷面，兩肋間距離短，肋較薄，兩肋間距和腹板問(wèn)厚度大，并且不少部位表面是非加工成的。因為汽車(chē)鍛件肋薄很多，在生產(chǎn)中經(jīng)常在薄肋和腹板相交處、肋和緣條連接處產(chǎn)生折疊問(wèn)題。汽車(chē)鍛件上折疊破壞其連續性，由于它使斷面部分變弱，或在使用時(shí)出現應力集中而發(fā)生疲勞裂紋，很大程河北度汽車(chē)鍛件的產(chǎn)生成因上減小鍛件承載能力，而肋一般都用來(lái)給予剛性或為別的零件提供安裝或者鏈接面，所以要防止折疊缺陷。
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