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鍛件廠(chǎng)家跟你說(shuō)說(shuō)鍛件加工的那些事情,鍛件加工過(guò)程是將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中,所有這些操作都由數名鍛工上手和下手在狹小場(chǎng)所內進(jìn)行,暴露于相同的有害環(huán)境和職業(yè)性危害中;在大型鍛造車(chē)間,危害隨工作崗位的不同而各異。中等強度的體力勞動(dòng),干熱的小氣候環(huán)境,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),空氣受煙霧污染。工人們同時(shí)暴露于高溫空氣和熱輻射下,易引起缺鹽和熱痙攣。鍛件加工是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的(如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之間),由于有大量的手工勞動(dòng)提供,提供必要的生產(chǎn)保護稍不小心就可能發(fā)生灼傷。
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汽車(chē)鍛件折疊缺陷、產(chǎn)生成因及預控方法:
汽車(chē)鍛件有不少封閉的斷面,兩肋間距離短,肋較薄,兩肋間距和腹板問(wèn)厚度大,并且不少部位表面是非加工成的。因為汽車(chē)鍛件肋薄很多,在生產(chǎn)中經(jīng)常在薄肋和腹板相交處、肋和緣條連接處產(chǎn)生折疊問(wèn)題。汽車(chē)鍛件上折疊破壞其連續性,由于它使斷面部分變弱,或在使用時(shí)出現應力集中而發(fā)生疲勞裂紋,很大程度上減小鍛件承載能力,而肋一般都用來(lái)給予剛性或為別的零件提供安裝或者鏈接面,所以要防止折疊缺陷。
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