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汽車(chē)鍛件在生產(chǎn)過(guò)程中,鍛件廠(chǎng)原輔材料質(zhì)量的控制,需要根據企業(yè)本身汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)中鑄鍛件產(chǎn)品質(zhì)量,編制相應的型砂檢測標準。允許投入到鑄鍛件生產(chǎn)中使用,并做好相應的標識,只有達到要求的材料才能夠辦理入庫,從而提高鍛件廠(chǎng)對汽車(chē)鍛件質(zhì)量的監督。根據汽車(chē)鍛件產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)特點(diǎn)以及產(chǎn)品的具體類(lèi)型,鍛件加工廠(chǎng)家會(huì )制定自己的生產(chǎn)計劃,提高自己的生產(chǎn)技術(shù),以上就是汽車(chē)鍛件的生產(chǎn)技藝,提高從自身做起汽車(chē),汽車(chē)鍛件的生產(chǎn)工藝從自身做起從計劃開(kāi)始。以上就是提高汽車(chē)鍛件的方法。
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汽車(chē)鍛件折疊缺陷、產(chǎn)生成因及預控方法:
汽車(chē)鍛件有不少封閉的斷面,兩肋間距離短,肋較薄,兩肋間距和腹板問(wèn)厚度大,并且不少部位表面是非加工成的。因為汽車(chē)鍛件肋薄很多,在生產(chǎn)中經(jīng)常在薄肋和腹板相交處、肋和緣條連接處產(chǎn)生折疊問(wèn)題。汽車(chē)鍛件上折疊破壞其連續性,由于它使斷面部分變弱,或在使用時(shí)出現應力集中而發(fā)生疲勞裂紋,很大程度鍛件上汽車(chē)鍛件的承載能力棒棒噠減小鍛件承載能力,而肋一般都用來(lái)給予剛性或為別的零件提供安裝或者鏈接面,所以要防止折疊缺陷。
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