河北鍛件技術(shù)的廬山真面目重出江湖了?,F在小編就帶大家來(lái)領(lǐng)略下,棒棒噠的技術(shù),飽你眼福,保你這次來(lái)到我們官網(wǎng),下次還想來(lái)。
現有鍛件材料基本上以L(fǎng)D5、LD10為主,抗拉強度≥420MPa、屈服強度≥380MPa、伸長(cháng)率≥2.5%~9%,因其強度低,所以設計機輪必須有相應厚度和質(zhì)量;如果采用7055材料鍛造機輪,抗拉強度、屈服強度、伸長(cháng)率等方面均有較大提高,可以使機輪適當減輕質(zhì)量。精度齒輪鍛件圖中要求未注尺寸公差均按IT13級計算,同時(shí)要求除外徑42mm和上、下兩部位的凸塊長(cháng)度需鍛后切削外,其余各部位尺寸和形狀均為非加工配合面,且要求不允許有斜度,這成為成形工藝技術(shù)設計的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
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