河北鍛造為您講述鬼斧神工的工藝，今天主要講述下多件合鍛工藝，此工藝自研究出來(lái)以后，就一直在鍛件行業(yè)獨領(lǐng)風(fēng)騷。
多件合鍛能夠使鍛造模型和鍛件的種類(lèi)、型號減少，鍛件加工廠(chǎng)家鍛造出來(lái)的都是具有相同的材料以及產(chǎn)品批次，具有很相似的力學(xué)性能。但所獲得的每一種鍛件在鑄造與機加工后的總合格品率不不異時(shí)，每一種鍛件的事實(shí)下場(chǎng)數目難以做到逐一對應，還可能會(huì )增大鍛模尺寸，增大模鍛設備噸位以及影響模鍛效率。396柴油機連桿鍛件為連桿和連桿蓋兩件一體合鍛成形(見(jiàn)圖6)，采用順次成形模鍛法和反變形模鍛法事理優(yōu)化鍛模設計，有用改良了模鍛工藝性，削減了鑄造工序數目，減少了鑄造能耗，確保了鍛件力學(xué)性能和質(zhì)量一致性好，實(shí)現了省力和省時(shí)成形(在相對沖擊能量較小的3t模鍛錘上的模鍛成形下場(chǎng)超出了在5t模鍛錘上的模鍛成形下場(chǎng))。
在你看了小編分享的“河北鍛造為您講述鬼斧神工的工藝”之后，對此工藝是不是有了深一步的了解，如想了解更多，請關(guān)注金環(huán)官網(wǎng)。
相關(guān)標簽：